រន្ធសាកថ្មប្រភេទ 2 លក់ដុំរបស់ចិន - DC 1000V CCS1 Inlet 150A 200A EV Charging Socket CCS DC Fast Charger - រូបភាពពិសេសរបស់ Mida

រន្ធសាកថ្មប្រភេទ 2 លក់ដុំរបស់ចិន - DC 1000V CCS1 Inlet 150A 200A EV Charging Socket CCS DC Fast Charger – Mida

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

វីដេអូពាក់ព័ន្ធ

មតិយោបល់ (2)

ដោយសារសេវាកម្មល្អ ភាពខុសគ្នានៃផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ តម្លៃប្រកួតប្រជែង និងការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព យើងរីករាយនឹងកេរ្តិ៍ឈ្មោះដ៏ល្អក្នុងចំណោមអតិថិជនរបស់យើង។យើងជាក្រុមហ៊ុនដ៏ស្វាហាប់ដែលមានទីផ្សារធំទូលាយសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាករហ័ស Ev, កម្រិតទី 3 ស្ថានីយ៍សាក Ev, ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន, យើងនឹងធ្វើឱ្យកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងកាន់តែខ្ពស់ដែលអាចជួយអ្នកទិញសក្តានុពលក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិ, និងផលិតអត្ថប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមកនិងភាពជាដៃគូឈ្នះឈ្នះរវាងពួកយើង។យើងកំពុងរង់ចាំយ៉ាងអន្ទះសារសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការដោយស្មោះរបស់អ្នក។

រន្ធសាកថ្មប្រភេទ 2 លក់ដុំរបស់ចិន - DC 1000V CCS1 Inlet 150A 200A EV Charging Socket CCS DC Fast Charger – Mida Detail:

DC 1000V CCS1 Inlet 150A 200A EV Charging socket CCS DC Fast Charger

ការបញ្ជាក់

លក្ខណៈពិសេស	1. បំពេញតាមស្តង់ដារ 62196-3 IEC 2014 SHEET 3-IIIB
	2. រូបរាងសង្ខេប, គាំទ្រការដំឡើងត្រឡប់មកវិញ
	3. ថ្នាក់ការពារខាងក្រោយ IP65
	4. ថាមពលសាក DC Max: 90kW
	5. ថាមពលសាក AC Max: 41.5kW
លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច	1. អាយុកាលមេកានិកៈ ដោតចូល/ទាញចេញ គ្មានបន្ទុក 10000 ដង
	2. Impat នៃកម្លាំងខាងក្រៅ: អាចទិញបាន 1m ទម្លាក់ amd 2t រថយន្តរត់លើសសម្ពាធ
ការអនុវត្តអគ្គិសនី	1. DC បញ្ចូល: 150A 1000V DC MAX
	2. ការបញ្ចូល AC: 63A 240/415V AC MAX
	3. ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់: ＞2000MΩ (DC1000V)
	4. ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពស្ថានីយ: ＜50K
	5. ទប់ទល់នឹងវ៉ុល: 3200V
	6. ទំនាក់ទំនងធន់ទ្រាំ: 0.5mΩអតិបរមា
សម្ភារៈប្រើប្រាស់	1. សម្ភារៈករណី៖ Thermoplastic, កម្រិតធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង UL94 V-0
	2. ម្ជុល: លោហធាតុទង់ដែង ប្រាក់ + thermoplastic នៅលើកំពូល
ការអនុវត្តបរិស្ថាន	1. សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ: -30°C ~ +50°C
ការជ្រើសរើសគំរូ និងខ្សែភ្លើងស្តង់ដារ
គំរូ		វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន	ការបញ្ជាក់ខ្សែ	ពណ៌ខ្សែ
V2-DSIEC3j-EV150S63		150 អំពែរ	2 X 50mm² + 1 X 6mm² +6 X 0.75mm²	ពណ៌ទឹកក្រូច ឬខ្មៅ

ប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា

ប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា (CCS) គឺជាស្តង់ដារសម្រាប់ការសាកថ្ម រថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើបន្សំ 1 និងបន្សំ ២ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដើម្បីផ្តល់ថាមពលរហូតដល់ 350 គីឡូវ៉ាត់។ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងពីរនេះគឺជាផ្នែកបន្ថែមនៃIEC 62196 ប្រភេទ 1និងប្រភេទ 2 ឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបន្ថែមពីរចរន្តផ្ទាល់ទំនាក់ទំនង (DC) ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មលឿន DC ដែលមានថាមពលខ្ពស់។

ប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នាអនុញ្ញាតឱ្យសាក AC ដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ Type 1 និង Type 2 អាស្រ័យលើតំបន់ភូមិសាស្ត្រ។ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2014 មកសហភាពអឺរ៉ុបបានទាមទារការផ្តល់ប្រភេទទី 2 ឬបន្សំ 2 នៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបបណ្តាញសាករថយន្តអគ្គិសនី. បរិយាកាសសាកថ្មនេះរួមបញ្ចូលឧបករណ៍សាកថ្ម ទំនាក់ទំនងសាកថ្ម ស្ថានីយសាកថ្ម យានជំនិះអគ្គិសនី និងមុខងារផ្សេងៗសម្រាប់ដំណើរការសាកថ្ម ដូចជា តុល្យភាពបន្ទុក និងការអនុញ្ញាតការគិតថ្លៃ។

CCS ឬប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ប្រណិតមួយសម្រាប់ការសាកថ្មលឿន DC ។យានជំនិះអគ្គិសនី ឬឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់យានជំនិះអគ្គិសនីមានសមត្ថភាព CCS ប្រសិនបើពួកគេគាំទ្រការសាកថ្ម AC ឬ DC យោងតាមស្តង់ដារដែលបានរាយបញ្ជីដោយ CCS ។

រូបភាពលម្អិតផលិតផល៖

ការណែនាំអំពីផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ៖

យើងរក្សាការកែលម្អ និងកែលម្អធាតុរបស់យើង និងជួសជុលឱ្យល្អឥតខ្ចោះ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងដំណើរការសម្រាប់រន្ធសាកថ្មចិនលក់ដុំប្រភេទទី 2 - DC 1000V CCS1 Inlet 150A 200A EV Charging Socket CCS DC Fast Charger – Mida , ផលិតផលនឹងផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់ទូទាំងពិភពលោកដូចជា៖ ចក្រភពអង់គ្លេស បែលហ្ស៊ិក ឡាសវេហ្គាស យើងជឿជាក់ថាទំនាក់ទំនងអាជីវកម្មល្អនឹងនាំទៅរកផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក និងការកែលម្អសម្រាប់ភាគីទាំងពីរ។យើងបានបង្កើតទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង និងជោគជ័យជាមួយអតិថិជនជាច្រើន តាមរយៈទំនុកចិត្តរបស់ពួកគេលើសេវាកម្មតាមតម្រូវការ និងសុចរិតភាពរបស់យើងក្នុងការធ្វើអាជីវកម្ម។យើងក៏រីករាយនឹងកេរ្តិ៍ឈ្មោះខ្ពស់តាមរយៈការសម្តែងដ៏ល្អរបស់យើង។ការអនុវត្តកាន់តែប្រសើរនឹងត្រូវបានរំពឹងទុកជាគោលការណ៍សុចរិតភាពរបស់យើង។ការលះបង់ និងស្ថិរភាពនឹងនៅដដែល។

រន្ធសាករថយន្ត