China EV Charger 150A DC Fast Charging Combo CCS1 to CCS2 Adapter

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ធាតុ៖ CCS 2 ទៅ CCS 1 EV អាដាប់ទ័រ
CCS Combo 2 Plug ដើម្បីបំលែងទៅជា CCS Combo 1 Plug
ប្រសិនបើរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នកមានច្រកចូលស្តង់ដារអឺរ៉ុប CCS Combo 2 សម្រាប់ការសាកថ្មលឿន DC ហើយអ្នកចង់ប្រើឆ្នាំងសាក DC នៅសហរដ្ឋអាមេរិក កូរ៉េ ឬតៃវ៉ាន់ នោះអាដាប់ទ័រនេះគឺសម្រាប់អ្នក!អាដាប់ទ័រប្រើប្រាស់បានយូរនេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្ត CCS Combo 2 របស់អ្នកសាកក្នុងល្បឿនពេញនៅគ្រប់ស្ថានីយឆ្នាំងសាករហ័ស CCS Combo 1។វាយតម្លៃរហូតដល់ 150 amps និង 600 វ៉ុល DC

តំលៃ FOB:US$0.5 - 9,999 / ដុំ

បរិមាណការបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖100 ដុំ / ដុំ

សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖10000 ដុំ / ដុំក្នុងមួយខែ

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ដោតសាក	COMBO1: ជួប 62196-3 IEC2014 SHEET 3-lllB ស្តង់ដារ COMBO 2: ជួប 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-lm standard
លក្ខណៈពិសេស	បន្សំ 1: រចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំនៃលំនៅដ្ឋានលើកកម្ពស់ការអនុវត្តការការពារ បន្សំទី 2: ម្ជុលសុវត្ថិភាពមានការរចនាក្បាលក្បាល ដើម្បីការពារការទាក់ទងផ្ទាល់ដោយចៃដន្យជាមួយបុគ្គលិក
ជីវិតមេកានិច	ដោតមិនផ្ទុក/ទាញចេញ> 10000 ដង
ការប៉ះទង្គិចនៃកម្លាំងខាងក្រៅ	អាចមានលទ្ធភាពទម្លាក់ 1 ម៉ែត្រនិងរថយន្ត 2t រត់លើសសម្ពាធ
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ	-30 ℃ ~ + 50 ℃
សម្ភារៈករណី	Thermoplastic, កម្រិតធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង UL94V-O
ទាក់ទង Bush	ស្ពាន់ alloy.silver plating
ការបញ្ចូលផលិតផលទាំងមូល និងកម្លាំងបន្ថែម	<100N
ការការពារ IP	IP65
វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន	១៥០ ក
ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់	> 2000MΩ (DC1000V)
ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពស្ថានីយ	<50K
ទប់ទល់នឹងវ៉ុល	3200V
វ៉ុលប្រតិបត្តិការ	1000VDC

ប៉ុន្តែស្ថានីយបញ្ចូលថ្មលឿនភាគច្រើននៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបប្រើ DC CCS2 ។ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបររថយន្ត EV ដែលមានរន្ធ CCS1 បែបអាមេរិក អ្នកនឹងមិនអាចសាក EV របស់អ្នកបានទេ។ដើម្បីសាកថ្មពីស្ថានីយ៍បញ្ចូលថ្មលឿន អ្នកត្រូវតែមានអាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ CCS1 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យភ្ជាប់ CCS 1 EV ទៅស្ថានីយ៍ CCS 2 ដែលជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្តមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក។

នេះគឺជាព័ត៌មានអំពីអាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ CCS1៖
1. ប្រវែង: 0.3m
2. បច្ចុប្បន្ន៖150A
3. IP55

EV DC Fast Charging ធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែមានប្រយោជន៍ និងចាំបាច់ ដោយសារតែអ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីដឹងថាពួកគេអាចបញ្ចូលថ្មបានលឿន និងល្បឿនធ្វើដំណើរកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។វាហាក់បីដូចជាម្ចាស់រថយន្តដែលមានរថយន្តដែលមានសមត្ថភាពសាកថ្មបានលឿន ដោយមានស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC គ្រប់គ្រាន់នៅជុំវិញពួកគេ មានអារម្មណ៍ថាអាចធ្វើដំណើរបានយូរជាងនេះ។

ខណៈពេលដែលការសាកថ្មលឿន DC របស់រថយន្តអគ្គិសនីជាធម្មតាមិនចាំបាច់ទេ ពីព្រោះអត្រាសាកល្អបំផុតអាស្រ័យលើស្ថានភាពប្រើប្រាស់ដែលអ្នកបើកបរកំពុងប្រឈមមុខនោះ វាងាយស្រួលក្នុងការសាកថ្មពីស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ស្ទើរតែទាំងស្រុងក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោង។វាខុសពីជួរសាកថ្មដែលមានល្បឿនសាក 50 គីឡូវ៉ាត់ក្នុងមួយម៉ោង ឬខ្ពស់ជាងនេះ (ល្បឿនសាកក្នុងមួយម៉ោងគឺ 20 គីឡូវ៉ាត់ ឬច្រើនជាងនេះ)។បណ្តាញសាកថ្មលឿនដ៏សំខាន់មួយនឹងធ្វើឱ្យយានជំនិះអគ្គិសនីកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ និងនាំឱ្យអត្រាទទួលយកកាន់តែខ្ពស់។ឆ្នាំងសាក DC ដែលមានថាមពលខ្ពស់ គឺជាទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត។ឧទាហរណ៍ ឆ្នាំងសាក CCS 100kW សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីថ្មីមួយចំនួន។