Car Charging 3Phase EV Charging Cable 22KW home charging Charger IEC62196 type 2 home electric vehicle chargers រូបភាពពិសេស

ខ្សែសាករថយន្ត 3Phase EV Charging Cable 22KW home charger IEC62196 type 2 home electric chargers

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ៖ 10A / 16A / 20A / 24A / 32A (ស្រេចចិត្ត)

ពន្យាពេលសាកថ្ម៖ 1-12 ម៉ោង។

វ៉ុលប្រតិបត្តិការ: 110V ~ 250V

ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ AC:> 1000MΩ

ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពកម្ដៅ៖<50K

ធន់ទ្រាំនឹងវ៉ុល: 2000V

សីតុណ្ហភាពការងារ: -30 ° C ~ + 50 ° C

ទំនាក់ទំនង Resistance: 0.5m អតិបរមា

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

អត្ថប្រយោជន៍ស្នូល

ភាពឆបគ្នាខ្ពស់។
ការសាកថ្មល្បឿនលឿន
បំពាក់តម្រងប្រភេទ A+6ma DC
ជួសជុលឆ្លាតវៃដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ចាប់ផ្តើមមុខងារឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ការការពារលើសសីតុណ្ហភាព
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពតំណភ្ជាប់ពេញលេញ

EV Plug

ការរចនារួមបញ្ចូលគ្នា
ជីវិតការងារយូរ
ចរន្តល្អ។
ត្រងដោយខ្លួនឯងនូវភាពកខ្វក់លើផ្ទៃ
ការរចនាបន្ទះប្រាក់នៃស្ថានីយ
ការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកំដៅធានាសុវត្ថិភាពនៃការសាកថ្ម

ប្រអប់រាងកាយ
អេក្រង់ LCD
ឯករភជប់ IK10 រឹងមាំ
ប្រសិទ្ធភាពការពារទឹកជ្រាបខ្ពស់។
IP66 ប្រព័ន្ធធន់នឹងការវិល
ខ្សែ TPU
មានផាសុកភាពក្នុងការប៉ះ
ប្រើប្រាស់បានយូរ និងរក្សាទុកបានយូរ
ស្ដង់ដារសហភាពអឺរ៉ុប, ដោយគ្មាន Halogon
ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងត្រជាក់

ធាតុ	របៀបទី 2 ខ្សែសាក EV
របៀបផលិតផល	MIDA-EVSE-PE32
វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន	10A/16A/20A/24A/32A (ស្រេចចិត្ត)
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ	អតិបរមា 22KW
វ៉ុលប្រតិបត្តិការ	AC 380V
អត្រាប្រេកង់	50Hz/60Hz
ទប់ទល់នឹងវ៉ុល	2000V
ទំនាក់ទំនងធន់ទ្រាំ	0.5mΩ អតិបរមា
ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពស្ថានីយ	50K
សម្ភារៈសែល	ABS និង PC Flame Retardant Grade UL94 V-0
ជីវិតមេកានិច	No-Load Plug In/Pull Out ＞ 10000 ដង
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ	-25°C ~ +55°C
សីតុណ្ហាភាពផ្ទុក	-40°C ~ +80°C
សញ្ញាប័ត្រការពារ	IP65
ទំហំប្រអប់ត្រួតពិនិត្យ EV	248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H)
ស្តង់ដារ	IEC 62752 , IEC 61851
វិញ្ញាបនប័ត្រ	TUV, CE បានអនុម័ត
ការការពារ	1. លើសពីការការពារប្រេកង់ 3. ការការពារចរន្តលេចធ្លាយ (ចាប់ផ្តើមការសង្គ្រោះឡើងវិញ) 5. ការការពារលើសទម្ងន់ (ការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯង) 7.Over voltage and under-voltage ការពារ 2. លើសពីការការពារបច្ចុប្បន្ន 4. ការការពារលើសពីសីតុណ្ហភាព 6. ការការពារដី និងការការពារសៀគ្វីខ្លី

IEC 62752:2016 អនុវត្តចំពោះឧបករណ៍គ្រប់គ្រង និងការពារក្នុងខ្សែ (IC-CPDs) សម្រាប់របៀបទី 2 ការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី ដែលក្រោយមកហៅថា IC-CPD រួមទាំងមុខងារគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាព។ស្ដង់ដារនេះអនុវត្តចំពោះឧបករណ៍ចល័តដែលដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នានូវមុខងារនៃការរកឃើញចរន្តសំណល់ នៃការប្រៀបធៀបតម្លៃនៃចរន្តនេះជាមួយនឹងតម្លៃប្រតិបត្តិការដែលនៅសល់ និងការបើកសៀគ្វីការពារនៅពេលដែលចរន្តសំណល់លើសពីតម្លៃនេះ។

សម្រាប់ការសាកថ្មរបៀប 2 ប្រអប់បញ្ជាក្នុងខ្សែត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងការដំឡើងខ្សែសាក។ការផ្តល់ការដំឡើងអគ្គិសនីថេរសម្រាប់កន្លែងសាកថ្មគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងរបៀបទី 1 លើកលែងតែសៀគ្វីចុងក្រោយ ឧបករណ៍ការពារ និងរន្ធដោតត្រូវមានកម្រិតសមស្របដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ចរន្តសាកកម្រិតខ្ពស់មិនលើសពី 32A ។

សៀគ្វីចុងក្រោយនីមួយៗនៃកន្លែងសាក EV នឹងត្រូវដំឡើងជាសៀគ្វីរ៉ាឌីកាល់ដាច់ដោយឡែកនៃការដំឡើងអគ្គិសនីថេរ។

ខ្សែអេឡិចត្រិចសម្រាប់សៀគ្វីចុងក្រោយត្រូវការពារដោយមធ្យោបាយដែក ឬពាសដែក ឬដំឡើងនៅក្នុងដែក/ផ្លាស្ទិច/បំពង់។

ទំហំខ្សែស្ពាន់នៃខ្សែអគ្គិសនីសម្រាប់សៀគ្វីចុងក្រោយនីមួយៗត្រូវជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើចរន្តនៃការរចនានៃ EVSE និងគិតគូរពីកម្រិតនៃការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងនៅក្នុងសៀគ្វីស្របតាមតម្រូវការពាក់ព័ន្ធនៃក្រមប្រតិបត្តិចុងក្រោយបំផុតសម្រាប់អគ្គិសនី ( ខ្សែភ្លើង) បទប្បញ្ញត្តិ។ខ្សែអេឡិចត្រិចដែលមានទំហំធំជាងនេះអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនាពេលអនាគត។នៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនេះ ទំហំ conductor សមរម្យសម្រាប់ការផ្ទុកចរន្តអប្បបរមា 32A ត្រូវបានណែនាំ។