ប្រអប់បញ្ចូលថ្ម 32Amp 22KW EV ជាមួយឧបករណ៍សាក Wifi APP Mobile Smart EV
ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការសាកថ្មជាមួយស្ថានីយសាករថយន្តថាមពលថ្មី។
ជាដំបូង ពេលសាកថ្ម សង្កេតមើលការសាកថ្មញឹកញាប់ និងការឆក់រាក់។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃប្រេកង់សាក សូមរក្សាថ្មឱ្យពេញ។កុំសាកថ្មនៅពេលថាមពលថ្មតិចជាង 15% ទៅ 20%។ការហូរចេញច្រើនពេកនឹងធ្វើឱ្យវត្ថុសកម្មវិជ្ជមាន និងសារធាតុសកម្មអវិជ្ជមាននៅក្នុងថ្មបំប្លែងទៅជាធន់ទ្រាំបន្តិចម្ដងៗ ដើម្បីកាត់បន្ថយអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់ថ្ម។
ភាពខុសគ្នារវាងរបៀបសាកថ្ម DC និង AC ។
របៀបសាកថ្ម DC និង AC ត្រូវបានគេហៅផងដែរថា សាកលឿន និងសាកយឺត ដោយសារពេលវេលាសាកខុសគ្នា។
វិធីសាស្ត្រសាកថ្មលឿនគឺ "សាមញ្ញ និងរដុប"៖ ចរន្តផ្ទាល់ត្រូវបានរក្សាទុកដោយផ្ទាល់នៅក្នុងថ្មថាមពល។ការសាកថ្មយឺតត្រូវបំប្លែងទៅជា DC តាមរយៈឆ្នាំងសាកនៅលើកុំព្យូទ័រ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចូលទៅក្នុងថ្មថាមពល។
សាកលឿន ឬសាកថ្មយឺត?
តាមទស្សនៈនៃរបៀបសាក មិនថាសាកលឿន ឬការសាកថ្មយឺត គោលការណ៍នៃការសាកថ្មគឺជាដំណើរការនៃការផ្ទេរអ៊ីយ៉ុងលីចូមពីអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាននៃកោសិកាទៅអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមាននៃកោសិកាក្រោមសកម្មភាពនៃថាមពលអគ្គិសនីខាងក្រៅ និងភាពខុសគ្នា។ រវាងការសាកថ្មលឿន និងការសាកថ្មយឺត គឺស្ថិតនៅក្នុងល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូរលីចូមអ៊ីយ៉ុងពីអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាននៃកោសិកាកំឡុងពេលសាកថ្ម។
នៅពេលប្រើរថយន្តនៅពេលធម្មតា ថ្មអាចត្រូវបានប៉ូលាក្នុងល្បឿនធម្មតាដោយការសាកថ្មយឺត និងសាកថ្មលឿន ដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ថ្ម។
តែងតែសាកជាមួយរថយន្តបិទ។
នៅពេលដែលរថយន្តស្ថិតក្នុងសភាពឆេះ សូមបញ្ចូលកាំភ្លើងបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធសាករថយន្តជាមុនសិន។បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមសាកថ្ម។បន្ទាប់ពីសាកថ្ម សូមបិទការសាកថ្មជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកដោះកាំភ្លើងសាកចេញ។
ធាតុ | ស្ថានីយឆ្នាំងសាក AC EV កម្លាំង 22KW | |||||
ម៉ូដែលផលិតផល | MIDA-EVSS-22KW | |||||
វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន | 32 អំពែរ | |||||
វ៉ុលប្រតិបត្តិការ | AC 400V បីដំណាក់កាល | |||||
ប្រេកង់ដែលបានវាយតម្លៃ | 50/60Hz | |||||
ការការពារការលេចធ្លាយ | ប្រភេទ B RCD / RCCB | |||||
សម្ភារៈសែល | អាលុយមីញ៉ូម Alloy | |||||
ការចង្អុលបង្ហាញអំពីស្ថានភាព | សូចនាករស្ថានភាព LED | |||||
មុខងារ | កាត RFID | |||||
សម្ពាធបរិយាកាស | 80KPA ~ 110KPA | |||||
សំណើមដែលទាក់ទង | 5% ~ 95% | |||||
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -30°C ~ +60°C | |||||
សីតុណ្ហាភាពផ្ទុក | -40°C ~ +70°C | |||||
សញ្ញាប័ត្រការពារ | IP55 | |||||
វិមាត្រ | 350mm (L) X 215mm (W) X 110mm (H) | |||||
ទម្ងន់ | ៩.០ គីឡូក្រាម | |||||
ស្តង់ដារ | IEC 61851-1:2010 EN 61851-1:2011 IEC 61851-22:2002 EN 61851-22:2002 | |||||
វិញ្ញាបនប័ត្រ | TUV, CE បានអនុម័ត | |||||
ការការពារ | 1. ការការពារលើសនិងក្រោមប្រេកង់2. លើសពីការការពារបច្ចុប្បន្ន 3. ការការពារចរន្តលេចធ្លាយ (ចាប់ផ្តើមការសង្គ្រោះឡើងវិញ) 4. ការការពារលើសពីសីតុណ្ហភាព 5. ការការពារលើសទម្ងន់ (ការពិនិត្យដោយខ្លួនឯង) 6. ការការពារដី និងការការពារសៀគ្វីខ្លី 7. ការការពារលើសវ៉ុលនិងក្រោមវ៉ុល 8. ការការពារពន្លឺ |